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统计显示深圳高速公路去年“吞噬”45人

http://www.sina.com.cn 2000年3月29日 20:56 羊城晚报

  本报深圳讯:有一个事实大多数人可能没有留意:在我们尽情地享用着高速公路带来的方便、快捷时,去年却有45 盏生命之灯在深圳平坦而宽阔的高速公路上顷刻熄灭。

  笔者走访了深圳市交通管理局梅观、同乐两个交警大队。望着那些事故卷宗,得到了这样一个答案:高速公路上真正 的杀手恰恰就是遇难者对自己生命安全的漠视!

  笔者在采访中了解到,目前深圳辖区内高速公路总里程已达158公里。同乐交警大队许进喜大队长告诉笔者:“广 深高速公路现在一天的车流量高达8万辆。高速公路因为没有红绿灯,车流、人流相对较少,使一些司机认为可以大胆开快车 。事实上,这非常致命。”

  据专家介绍,车速过快和车辆意外爆胎导致的事故在高速公路事故中占的比例最大。目前高速公路的限速标准是每小 时60至110公里,可是许多司机出事时车速都超标。今年2月12日凌晨,司机钟某驾驶一辆小轿车载林某等人由广州来 深。途经同乐检查站匝道拐弯处时,由于超速行驶,汽车失去控制,一头撞上公路右侧护栏。林某被巨大的惯性抛出车外而当 场身亡。

  高速公路交通事故数量虽并不算多,但“质量”却相当高。在梅观交警大队扣车场,记者亲眼目睹了那些肇事车辆的 惨状:一辆名贵的宝马轿车被撞得几乎无法辨认;一辆平头大货车的发动机前盖与驾驶室后壁之间被撞得只剩下大约1米多的 距离……

  有关人士认为,使用磨损过度的“光头胎”、“再生胎”或轮胎充气太足都十分容易导致爆胎事故的发生。车速达到 100公里以上时突然爆胎,车辆根本就无法控制。然而,许多司机在上高速公路前却根本没有检查轮胎的习惯。(李晶川徐 再杰)




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