本报南宁讯：(记者黄群峰罗劲松通讯员李珊)南宁市是闻名全国的摩托车城。这些年来，“摩托车热”引发市内摩 托车经销店急剧膨胀，集中在城北区北湖路、衡阳路、中华路一带的门店已多达70多家。但业内人士告诉记者：70多家门 店中大部分销售的是杂牌车和套牌车。

　　记者近日暗访了南宁市中华路、北湖路一些摩托车经销店。在中华路一家店里，记者看到一辆标明“××本田”的1 25C女式车款式还不错，店主还申明是“本田”发动机、日本进口化油器、真空胎等。一问实价，店主很豪爽地说：优惠价 7500元!如此低价真叫人心动。来到隔壁一家店里，记者又看到同样牌号的摩托车。店主神秘地把记者拉到一边说：“旁 边那家店宰人太厉害!你真想要的话，这车我可以6300元卖给你。”

　　一位业内人士向记者点明内情：一般拼装车的成本，125C的在4000元左右，零售却都能卖到5000～60 00元甚至更高，其利润比销售正牌车和名牌车要高得多。在这些车中有相当一部分是套牌车，即原来国内一些摩托车厂因种 种原因已经不再生产摩托车了，而其商标尚未注销，一些“聪明”的老板便租间房子组装摩托车，从这些厂家买来商标，往组 装车上一贴，就成了“合法摩托车”。有的无良老板则是在摩托车的部件上做手脚，将质量较次的国产发动机换个边盖，变成 “进口发动机”，再贴上知名品牌商标，就成了一辆“名牌车”。

　　2月25日南宁市城北工商分局就在唐山路“华轮摩托车超市”内查扣了一批这类“名牌摩托车”，这些车的仪表板 上注明“SUZUKI”日本铃木摩托车的标识，油箱上却是“SOZUKI”或“SUZOKI”的仿铃木标识，发动机边 盖上又变成了“KVMCO”或“JFMCO”的标识，简直是个大杂烩。工商人员把这些车运回仓库时，其中的一辆还边走 边漏油。一家正牌摩托车销售公司的总经理告诉记者：近10年来，各地生产摩托车散件已达到专业化水平，你要装什么车， 都可以买到相应配件。众多消费者花六七千元买辆“名牌车”，被人狠宰了一刀，却还美滋滋的。这既是正牌车销售者的无奈 ，也是消费者的悲哀!