图为飞机升空爆炸前一瞬间
本报讯 法国电视二台昨日报道，法国航空公司的协和客机去年7月25日于巴黎机场起飞后不久就坠毁的原因，是维修该架客机时安装工作的错误。这一报道使人们感到意外，因为迄今为止，人们一直以为事故的原因是协和客机在跑道滑行时，起落架轮胎被跑道上的一个金属片划破，导致一个发动机油箱起火。
在去年协和空难中，包括全部机组人员在内的113人死亡，并且使目前世界上仅有的1 2架作为惟一的超音速客机的协和客机已经停飞近9个月。根据法国电视二台的报道，维修工人忘记将一个金属部件重新安装到该客机的起落架上。此后，这架客机“带病”飞行了两次，都安然无恙，在第三次飞行时就发生了事故。
代表德国协和客机遇难者家属的一名德国律师鲍姆对这个结果表示惊讶，但他说，事故的原因不会影响有关遇难者家属赔偿的谈判。鲍姆本人是德国有名的律师，在二十世纪80年代初，曾担任德国司法部长。
虽然事故已经发生近9个月，但还没有达成有关赔偿的协议。昨日，保险公司第一次提出了具体方案，但具体内容没有公开。失事的协和客机涉及40多个保险公司，保险界人士估计，总赔偿金将为150亿美元，对于每个遇难者的赔偿金可能为30万到50万美元。青水
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