本报驻东京记者李玉川专电 昨日凌晨2时40分，日本东京都丰岛区的JR线高田马场车站附近，由于施工人员误将两条JR山手线的信号电缆切断，造成池袋到高田马场之间的自动列车控制器失灵，直到上班高峰时仍未修好，使山手线运营电车减少了近85车次，近20万名乘客滞留车站。

　　据悉，施工人员原准备在高田拆除西武铁路公司西武新宿线、西武池袋线的供电电缆，却将高田马场到目白之间架设的JR线信号电缆切断，造成JR山手线电车40多分钟停运，直到上午9时，运营车次只达到平时的50％。山手线是东京都内铁路交通干线，上下班高峰时的客流量极大，这次事故造成其沿线各站近20万乘客滞留于站内。

　　大量滞留的乘客使得车站内一片混乱，车站工作人员全员出动，忙于疏导人流。品川站是山手线上一个主要的换乘车站，客流量很大，为了避免站台上人群拥挤，工作人员只能用绳子拦住入口，控制进站人数。同时，JR线池袋站的站台上也挤满了等候的乘客，刚刚到站的电车已经人满为患，只有少数乘客挤进车厢，到处可见面色焦急的上班族打电话向公司请假。为了缓解交通压力，山手线沿线各站的工作人员不得不组织乘客换乘地铁或其他公司的电车。人们纷纷抱怨日本的交通故障和事故过多，影响了自己的工作和正常的生活。

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