莫斯科时间7月3日晚21时10分(北京时间4日1时10分)，俄罗斯一架图-154型客机在俄西伯利亚重镇伊尔库茨克市上空失事，机上144人，包括135名乘客和9名机组人员全部遇难。截至记者发稿时，俄罗斯救援人员正在清理现场，143名遇难人员的尸体残骸已经找到。黑匣子完好无损，警方正在对飞机失事原因进行调查。

　　据俄塔斯社报道，遇难人员中有12名中国人。俄国际文传电讯、俄罗斯各电视台等媒体均报道说，失事飞机中有中国人，但具体人数尚不清楚。国际文传电讯引用伊尔库茨克州政府的消息说，中国方面派出的一个小组将赶到伊州，协助处理善后工作。

　　这架编号为352次航班的飞机属符拉迪沃斯托克航空公司。飞机是由叶卡捷琳堡起飞，前往俄远东滨海边疆州符拉迪沃斯托克市的。中途要在伊尔库茨克做短时间停留加油，部分到该市的乘客要在此下机。

　　据伊尔库茨克机场地面指挥中心称，机组人员在降落前3分钟曾与地面中心进行过联系，飞机运行一切正常。不一会儿，飞机在显示屏幕上突然消失。几分钟过后，警察局接到布尔达科夫卡一居民的电话，称有一架飞机在附近坠毁。

　　飞机坠毁地点距伊尔库茨克22公里。飞机在降落前曾在机场上空盘旋两周，当飞机进行第三圈盘旋时坠毁，坠落时飞机高度约900米。当地居民说，他们听到如地震般的爆炸声，周围几公里范围内一片火海。

　　由于事件发生在深夜，当地救援人员在接到事故报告后，先是派出直升机从空中确定了飞机所处的具体位置。与此同时，地面人员也紧急行动，迅速赶到了现场。从俄电视台播出了画面来看，飞机失事现场是一平原地带，周围有森林。绿色草地上一片狼藉，机体整个被炸毁，只有机翼尚完整，整个机身变成碎片，散落在附近4公里区域内。在一片燃烧的飞机残骸中尚可以分辨出飞机号码。

　　伊尔库茨克特大空难震惊了莫斯科。有关部门迅速将飞机失事和救援的情况通报了总统普京。普京于当夜下令政府总理卡西亚诺夫成立专门小组，调查事故发生原因并处理善后事宜。政府副总理克列巴诺夫领导小组工作。俄紧急状态部部长绍伊古和克列巴诺夫已分别乘机赶到了事发现场，指挥抢险工作。

　　为避免出现差错，俄航空公司目前尚未公布遇难者名单。电视台公布了叶卡捷琳堡、伊尔库茨克和符拉迪沃斯托克三城市的热线电话，有关人员可通过电话了解自己亲人的下落。俄罗斯还在银行设立专门账户，希望居民自愿捐款，向遇难者家属提供物质援助。

　　目前，俄救援人员已在事发现场找到了黑匣子，尽管飞机受损严重，但黑匣子基本上完好无损。专家将在近日对黑匣子进行技术鉴定，以确定飞机失事的原因。

　　俄各方面人士对事故发生原因评价极为谨慎。目前仅有几种推测：首先，飞机失事可能是由于飞机本身发生故障所致。专家分析，飞机在降落时，3台发动机可能同时发生故障，造成坠毁。飞机供油系统或高度显示仪表也可能出现故障。这架飞机是1986年生产的，曾在中国一航空公司飞行8年，后来被俄购买。符拉迪沃斯托克航空公司证实，这架飞机刚在今年4月份进行过大修，性能良好。按常规，飞机大修后可保证5至7年进行6000小时的安全飞行；其次，飞行员操作失误，先期赶到现场的俄紧急状态部部长绍伊古透露，从现场来看，飞机失事前的飞行举动超常规；最后，飞机内可能发生恐怖事件。从现场飞机损坏程度来看，飞机失事前后曾发生过严重的爆炸事件，专家不排除这是恐怖分子所为。目前尚无法排除其中任何一种可能性。

　　一位不愿透露姓名的专家说，机组人员在失事前曾与地面人员进行过联系，但令人不解的是，机组人员关于飞机的情况只字未提，这只能有两种解释：事故突然发生，机上出现爆炸等事件，机组人员来不及采取任何措施，飞机便坠毁；飞机出现故障，但飞行员心存侥幸心理，希望平安降落后再处理事故。

　　1972年投入商业运行的图-154型飞机是俄罗斯航空公司一个主要机型，目前尚有近百架这种飞机在俄各航空公司运营，主要飞俄国内线路和周边国家。1994年，图-154客机曾发生过一起坠毁事故，当时造成了124人丧生。近一年来，图-154飞行事故不断发生。据有关方面统计，今年以来，由于出现各种故障，图-154型客机已紧急迫降11次，值得庆幸的是，这些事故均未造成人员伤亡。本报驻莫斯科记者 李庆义

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