本报专稿：在埃及航空公司的波音767客机10月31日晚在美国东北部海域坠毁后，有人透露出一个惊人的 消息：这架飞机和澳大利亚劳达航空公司使用的另一架同型号飞机都是波音公司工人仓促制造出的“不合格产品”。劳达航空 公司的飞机已于1991年坠毁在泰国的丛林里。

　　据报道，埃及航空公司的这架飞机是1989年9月在波音公司埃弗里特飞机厂制造出厂的，劳达航空公司的飞 机于两周后制造完毕。而当年的10月4日，波音公司的工会就组织了一次为期48天的罢工。罢工的主要原因是一些工人抱 怨，他们由于工作时间太长而导致身体过于疲劳。

　　80年代末期，波音公司接受了数百架飞机的定单。为了在合同期限内交货，公司只得要求工人加班加点地赶工 期。这样一来，工人疲惫不堪不说，一些飞机用户还抱怨飞机的质量不太好。罢工结束后，波音公司不仅对飞机的设计和制造 过程进行了改革，而且对飞机零件供应商和雇员的要求也作了相应的调整。

　　但波音公司的发言人韦布对此事断然予以否认。韦布在11月1日举行的的新闻发布会上说，人们没有任何理由 认为80年代末期制造的飞机存在质量问题，因为波音公司有众多的安全检查措施，任何人想要消极怠工都很容易被查出来。 韦布在讲话中同时表示，两架飞机的事故原因没有任何必然联系。

　　波音767客机是一种双引擎宽体客机，装有普拉特-惠特尼公司生产的2台4080发动机，该机从1982 年9月开始投入商业运营。据统计，这种飞机的飞行安全率极高。

　　陈健

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