当地时间7月27日消息，正在调查法航协和客机失事原因的相关人员目前已将主要精力放在了对客机二号发动机的调查上，因为该发动机在飞机起飞前几分钟刚刚经过检修。法航一位发言人称，驾驶员在飞机从纽约肯尼迪机场飞到戴高乐机场后曾报告称，客机四台发动机中的第二个里面的一个推力减速器出现了故障，而当天这架飞机就要返回纽约，因此修复人员当即对其进行了检修。

　　但这位发言人表示，事实上如果不对这一出现故障推力器进行检修，飞机依靠其他三个减速器仍然可以确保飞行安全，但驾驶员坚持对其进行修理，还因此使飞机的起飞时间推迟了一个小时。

　　有关专家表示，推力减速器是一件非常精密的器件，目前尚不清楚当时检修人员到底对其哪个部位进行了修理。事实上，虽然是该器件在飞机起飞后无法正常工作也不至于影响到飞机的飞行，但由于协和客机两个机翼下各有两台发动机，而且其距离相当近，因此一台发动机中的无件出现故障而导致相邻发动机无法正常工作的可能性较高。例如，如果一台发动机中的一个大型旋转器件失控，该器件有可能冲破发动机外壳撞击到另一台发动机。因此，二号发动机故障可能是促使客机最终失事的主要原因。(翰章）

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