晨报讯：7月25日在巴黎戴高乐机场附近坠毁的协和超音速客机的发动机8月2日运离事故现场。

　　据法国事故调查办公室负责人讲，由于受到事故现场条件的限制，事故调查专家无法对发动机的所有零件进行技术鉴定，也就很难对这次造成114人丧生的特大空难的真正原因作出准确的判断。因此，法国事故调查办公室决定将这架坠毁飞机的所有残片运到布尔热机场附近进行专门技术鉴定分析。为了今后进行准确的分析，发动机的每一个部件以及它们坠毁时所处的位置都不能有丝毫的变动，所以起运工作十分困难。这次起运工作是在司法部门和事故调查办公室专家的监督下，由100多名技术人员进行起运的。运输工作也是在机场宪兵队的护送下进行的。

　　另悉，将于3日出版的法国《竞赛》杂志刊登了一张由日本旅客7月25日在戴高乐机场拍摄的失事飞机着火照片。这张照片由于拍摄角度与以前公布的一些协和飞机着火照片的拍摄角度不一样，所以可以清楚地看到火焰在机翼上部，而不是发动机着火。这就可以证明发动机故障和飞机着火没有直接关系，这也为判断事故原因提供了新的依据。(李书成)

【发表评论】【关闭窗口】