美国当地时间9月19日消息，本周二，美国有关机构再次宣布由存在缺陷的“凡士通”轮胎导致死亡的人数还在增加，目前这一人数已达到103人。与此同时，一些司法人士表示，现已发现新的证据表明“凡士通”轮胎公司早在1996年就已发现其生产流程存在严重问题，但直到今年才采取措施收回那些存在缺陷的轮胎。

　　“凡士通”轮胎公司是日本Bridgestone集团公司的下属公司，该公司在过去将近100年里一直是福特汽车公司的轮胎供应商。“凡士通”于今年8月9日收回了650万只轮胎，原因是有顾客投诉这些轮胎有爆裂现象，而且容易导致交通事故，而福特公司的一款跑车大多安装了这种轮胎。

　　美国国家公速公路交通安全管理局(NHTSA)本周二透露，与“凡士通”轮胎相关的交通事故导致死亡的美国人已增加至103人，此外还在400多人受伤，该机构8月31日公布的相关数字为88人死亡，250多人受伤。NHTSA表示，该机构已收到2226份有关这种轮胎的投诉，较之此前的1400份也大幅增加。

　　与此同时，随着“凡士通”轮胎公司收回越来越多的有缺陷轮胎，其与福特汽车公司之间的关系也日益紧张，两家公司均指责对方应该对上述导致顾客死伤的交通事故负责。“凡士通”公司表示部分轮胎可能确实存在缺陷，但福特跑车的设计也存在问题，福特公司则坚持认为导致交通事故的“罪魁祸首”就是轮胎本身，声称当该公司在1995至1997年间使用“固特异”轮胎时就没有出现过这种情况。

　　同一时间，调查此事的司法人士本周二公布了一些相关文件，显示“凡士通”公司早在1996年就已根据该公司的测试数据发现其生产流程中存在严重问题，并于1997年对生产流程进行了修改。对此，“凡士通”公司的发言人表示，她相信上述测试的确表明该公司4年前已发现其生产的轮胎存在缺陷，但当时出现的问题与目前导致交通事故的缺陷完全不同，她还证实“凡士通”公司1996年发现生产流程存在问题后已采取相应措施加以改进。

　　本周四，来自“凡士通”和福特公司的管理人员将同时出席由众议院商业消费者保护和调查委员会举行的听证会，就轮胎性能测试等问题提供证词。(翰章)

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