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希腊客轮遇难爱琴海 原因可能是机械操作不当

http://www.sina.com.cn 2000年09月28日06:48 北京青年报

  9月26日深夜,爱琴海上演了一幕“泰坦尼克”号沉船悲剧:一艘满载510多名乘客和船员的客轮触礁沉没,至少59人死亡,数十人失踪,但最终死亡遇难人数还可能上升。

  -“萨米娜特快”号深夜沉没

  当地时间9月26日(北京时间9月26日晚22时),希腊“莫尼安客运公司”的大型客轮“萨米娜特快”号满载着447名乘客和63名船员从雅典西面的比雷埃夫斯港起航,准备驶往爱琴海度假胜地帕罗斯岛。船上多数的乘客都是冲着风景如画的帕罗斯岛慕名而来的外国度假游客。按照“萨米娜特快”号客轮的航行计划,它将逐一泊靠纳克索斯岛、萨默斯岛、伊卡里亚岛、帕特默斯岛和利普斯岛。“萨米娜特快”号客轮出航时的天气非常好,加上帕罗斯岛各航线又是“萨米娜特快”号客轮的老航线,所以不论是乘客还是船员都觉得这是一次愉快的海上航行,他们做梦也没有想到几个小时后会发生“泰坦尼克”式的特大海难,并有许多人因此丧生。

  当地时间夜里22时30分,一阵剧烈的撞击使整条船颤动了起来,船舱内乘客的行李或者桌面上的杯子茶具咣当当劈头盖脑地砸在正在谈天说地的乘客们的头上和身体上,一些蒙头大睡的上铺乘客被掀落在船舱地面上,部分船舱的灯光一下子就熄灭了。刹那间,人们全都愣了,有那么好几秒钟谁也喊不出什么。紧接着,乘客们不约而同地发出尖叫声和呼救声,各个船舱里乱成一团。一分钟后,船长通过紧急广播系统告诉乘客一个可怕惊人的消息:“我们的轮船触礁了,请全体乘客不要慌张,配合全体船员做好逃生准备!”船长的通报顿时让乘客们乱成一团,这时,乘客和船员们能隐约感觉到船体发出可怕的金属撕裂声,船只开始慢慢地斜了起来。更加惊恐万状的乘客开始涌向甲板,然而,看着黑漆漆的茫茫大海,乘客们更加害怕,许多人都失声痛哭起来。此时,已经20分钟过去了,“萨米娜特快”号才向希腊海岸警卫队发出第一个船只遇难下沉的紧急求救信号。

  -救援人员紧急出动

  希腊海岸警卫队的快艇紧急出动,并且率先赶到出事现场。一名有幸随同救援船只赶到海难现场的希腊国家电视台记者冒着恶劣的天气拍下了海难现场和救援行动的情景,把触目惊心的现场画面通过电视直播展现在所有的希腊人面前:空中的照明弹和海上的探照灯把整个出事海域照得如同白天一样,海面上到处是遇难客轮床单、被套、桌子、椅子、泡沫、塑料制品以及大片大片的油污;星星点点分布在海面上的落水乘客和船员不时地被救援人员拉出水面;时不时还漂过一些遇难乘客的遗体;获救乘客冲着海面呼朋唤友凄厉的声音不时可闻,而更多的获救乘客则一句话也说不出来,只在那里不停地发抖,似乎还没有从“泰坦尼克”号的噩梦中清醒过来。

  “萨米娜特快”客轮触礁沉没的消息得到证实后,希腊政府立即动员一切可以动员的力量参加搜索与救援行动:驻爱琴海沿岸的希腊海岸警卫队的舰只倾巢而出;泊在海难发生地附近各港口内的渔船、游艇、货轮全部出动;正在爱琴海水域游弋的英国皇家海军的“利物浦”号战舰也立即加入搜索与救援行动的行列。

  然而,出事海域的状况非常恶劣:现场漆黑一片,风力高达八级,海面上伴有中浪……所有这些不利因素都加大了救援行动的难度。为此,希腊空军紧急派出一架C-130大型运输机和数架直升机急飞出事海域,不停地向海面投下照明弹。正巧在出事海域不远参加一海军演习的其它英国战舰立即派出三架直升机参加救援,他们很快在出事海域附近的礁石上救回了至少12名又冷又怕、浑身是撞伤和擦伤的乘客。

  获救的乘客和船员们被立即送往帕罗斯岛。重伤员被立即送到主要医院接受紧急治疗;擦伤、碰伤和撞伤等轻伤员则被分送到岛上的其它医院接受简单的包扎;没有受伤但却饱受惊吓的乘客和船员则被安排到岛上各豪华旅馆里压惊,并且接受心理医生和社会工作者的心理辅导。邻近各岛接到帕罗斯岛的求助消息后立即调派最好的医护人员赶到帕罗斯岛,而雅典方面则抽调一支最好的医疗小组紧急飞往帕罗斯岛。经过初步诊断后,8名重伤员被立即空运到雅典接受紧急治疗。然而,恶劣的风暴天气却阻止了继续往雅典空运伤员的计划,同时也使把心急如焚的遇难者亲属、新闻记者和其他救援人员空运往帕罗斯岛的安排彻底落空。一位亲人生死不明的家属悲痛欲绝地说:“我不知道船上的亲人是死还是活。我只听说他们把许多人都救出来了,但具体的情况谁也不知道。”由于搜索与救援行动的现场十分慌乱,一名希腊海岸警卫队的现场指挥官因听到沉船消息引发心脏病突发不幸以身殉职。关于遇难者和失踪者的人数,各方说法不一:帕罗斯岛消防队长安德雷斯-科伊斯说,听到船难发生的消息后,他紧急出动了100名消防队员,经过紧张的救援,光是他手下的人员就在帕塔海滩捞起了17具遇难者的尸体;帕罗斯岛卫生中心负责人德米特里斯-斯塔拉基斯透露说:“遇难者中应该有不少的儿童。”至于最后的死亡人数,希腊运输部表示尚未有最后定论,但目前可以确定遇难的乘客人数为55人,失踪者达22人。然而,最让运输部和现场救援人员担心的是,此时正是希腊夏天旅游旺季,许多外国游客和希腊本国游客都是举家出游的,而根据希腊船运规定,5岁以下儿童可以免费乘船,并且无需列入乘客名单,所以最终遇难和失踪的人数可能还会上升。

  -沉船原因:可能是操作不当

  对于海难发生的原因,希腊运输部表示会成立专门的委员会进行调查。不过,据目前已掌握的情况和幸存者的讲述来看,“萨米娜特快”号操纵人员的失误是导致这次重大海难发生的首要原因。“萨米娜特快”号船长和船员对这片海域的海情应该非常熟悉,而撞沉轮船的暗礁更是行驶在这条航线上所有希腊轮船众所周知的暗礁。希腊海岸警卫队的官员对这起重大海难感到非常不可思议,因为尽管“萨米娜特快”号是一条有34年船龄的客轮,但这条450英尺长、排水量4407吨的客轮还算先进,最不可思议的是,“萨米娜特快”号撞上的这块礁石不但在所有的海图上标得一清二楚,而且礁石上还有导航灯!难怪希腊海岸警卫队指挥官西里戈斯摇着头不可思议地说:“除非是瞎子,不然的话谁都能看清楚那刺眼的导航灯的!”此外,海岸警卫队正在调查为什么“萨米娜特快”号上的船员足足拖延了20分钟才发出求救信号。一位接受调查的船员解释说:“我们完全是按规定救援程序行事,我们当时有足够的时间把乘客和船员弄出船,我们敢保证所有的船员和乘客都离开了船。”另一条客轮的船长托斯卡拉斯惊诧地说,他每天都要跑一趟同一条航线,但从来没有听说过有哪条船居然触到那块礁石上:“除非他想有意撞沉轮船!” 文/本报特约撰稿人徐冰川


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