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背景资料:波音737的“死穴”方向舵


http://www.sina.com.cn 2000年04月20日10:26 成都商报

  波音737双引擎喷气式客机,1967年投入运营后迅速成为空中商业运输的宠儿,迄今已制造了3630架。不 过,就是这样一个“空中宠儿”,却在近年来频频引发空中悲剧,让全球对它都难以放心。

  1991年3月3日,美国联合航空公司的一架737班机突然失控,在科罗拉多坠毁,25人丧生。1994年9 月8日傍晚,美国航空公司一架波音737民航班机在匹兹堡附近坠毁,机上132
人全部遇难。美国全国交通安全委员会在 后来公布的调查报告中称,这两次事故可能是由方向舵突然移动引起的。遇难前一刻,机组人员对方向舵的变化惊惶失措,最 终导致飞机的螺旋桨难以控制。

  在出现数起重大事故后,美国政府近日建议,重新设计其方向舵,消除虽然小但可能发作的隐患。在4月12日起草 的一份报告中,美国联邦航空局称,30种错误能够使波音737飞机起降时造成空难。另外,飞机方向舵可能会有数种不能 解释的位置变动,这是一个潜在的隐患。(宗禾)

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