本报讯：(记者苏冬)昨天是“2000年淡季团体折扣票价”试运行的第二天，其对航空市场的刺激作用已显现出来，但有业内人士分析，要想在近期内将此项政策向全国推广，恐怕还难以成行。

　　据旅行社方面统计，由于受到票价打折的刺激，5月15日后赴海口和三亚旅行社计划报团数和随团旅客数都比去年同期增长30%以上，大家对淡季团体折扣票价的前景普遍看好。

　　一位业内人士认为，民航总局之所以将“2000年淡季团体折扣票价”试点选在海南，主要是基于以下几种考虑：旅游是海南最重要的支柱产业，团体消费在航空旅游市场中占有重要的地位；由于特殊的地理条件，航空是海南最主要的交通方式，航空市场的兴衰对海南经济将起到举足轻重的作用；此次试点的航线多为国内长线，机票价格的变化对旅客选择出游方式将起到至关重要的作用。

　　据这位业内人士分析，尽管民航总局已在海南开票价折扣之先河，但要在全国范围内实行类似政策，近期内恐怕难以成行。原因是民航部门至今还未建立起一个“合理的票价体系”，影响票价的一般是航线、机型、航空公司品牌、淡旺季等因素。对于海南来说，其影响因素主要是淡旺季，而国内其他地区在航线、机型的协调等方面都要比海南复杂得多。因此，这位业内人士推测民航总局目前应该没有将此试行政策向全国推广的意向。

　　旅游业对民航放宽打折规定作出回应

　　海南游近期降价空间不大

　　前天是中国民航总局对海口、三亚至北京、广州等地的航线实行“2000年淡季团体折扣票价”政策的第一天，不少关心旅游的读者来电询问：今后海南游价格是否会便宜些？笔者就此问题采访了有关旅行社负责人，得到的回答是：海南游价格近期不会作重大调整，但会考虑利用新政策对旅游线路作相应的调整。

　　“省中旅”有关人士认为，民航总局出台这一政策，使部分航线的打折合法化了。他指出，由于旅游市场淡旺季明显，民航总局给海南的票价折头在淡季还应更大些。同时，他希望能将这一政策推广到北京、华东、西北和云南等其他的旅游热线上来，在更大程度上刺激国内旅游市场。

　　广东另一家旅行社“广之旅”则认为，中国民航总局实施这一新政策，对于鼓励消费，刺激旅游无疑是一则“利好”消息，旅行社将据此对部分旅游线路进行相应的调整，如设计一些经海南然后连线飞往其他城市的线路，使游客能够花多一点的钱，游更多的地方。(陈戈、李通星)

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