本报讯 民航总局日前发出通知，就支线飞机旅客机场管理建设费和票价政策作出调整。从10月1日起，乘坐支线飞机的旅客机场管理建设费将由原来的50元降至10元，同时对支线航班实行最高限价管理。

　　按新规定，支线航班的票价机制更趋灵活。支线飞机所飞省(市、区)内航段以及支线飞机所飞省(市、区)航段以外且由独家航空公司经营的，票价由航空公司自行确定，但不得超过公布票价的10%；支线飞机所飞省(市、区)内航段以外且由多家航空公司共同经营的，票价经多家航空公司协商后，报民航总局审批后执行。

　　通知还确定了支线飞机的机型，为70座级以下涡桨飞机和50座级以下各类支线飞机，包括国产新舟60、运七、进口萨伯340、多尼尔328、冲八一300／400、ATR72、CRJ200和ERJ145等。据民航人士介绍，旅客今后购买机场建设费时，均以所乘坐的飞机机型为标准，如果系以上机型中的一种，则只需购买10元机场建设费，否则便要购买50元机场建设费。

　　业内人士指出，此项民航政策实施后，将鼓励各大航空公司购买支线飞机飞短航线，减少大飞机飞短航线的运力浪费现象。国产支线飞机制造业也将借助政策利好的推动，加快发展步伐。对于正处于大开发的广大西部地区来说，降低支线航班的机场建设费，将进一步促进当地支线航空运输的发展，为西部大开发效力。记者刘珍华 通讯员黄诗青

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