赛欧将于明日（8日）正式上市，从而揭开了其神秘的面纱。在赛欧将要与上海人见面之际，本报记者有幸第一个驾驶着赛欧车在申城街头行驶，亲身体验了驾驶赛欧车的感受，在昨天申城街头上，漂亮的赛欧车成为回头率最高的车辆。在赛欧首批车主中，还有体坛名将、曾任中国女篮队长的丛学娣。6月8日，她将从上海通用汽车授权服务中心———上海名流汽车销售公司拿到赛欧新车钥匙。

　　从国家女篮退役后，丛学娣在浦东新区开办了建平———丛学娣篮球俱乐部，悉心培养中国篮球的接班人。深感往来于浦西和浦东的不便，丛学娣一直想拥有一辆属于自己的家用车。在球场上雷厉风行的丛学娣，对家用车的选择倒是细致入微。她告诉记者，经过对各种车型的反复比较，她最终选购了一款银灰色的赛欧SLX型。

　　丛学娣总结了赛欧的“三好”：赛欧车型性价比好、上海通用别克信誉好、名流汽车销售公司服务好。有这三好，难怪即将拿到新车的丛学娣笑得合不拢嘴。她的丈夫陈先生以前也是打篮球的，身高1.92米，他比划着说：“别看这车小，坐在里面还是显得很宽敞。”

　　老实说，记者昨天是第一次看到赛欧轿车的庐山真面目。在展示厅中有一辆白色的样车，从外观上看，赛欧车确实显得精致，但由于记者是1.8米的大高个，总感觉赛欧车实在是有些小。而且由于赛欧的发动机只1.6升，对于车辆的速度、抓地性能，记者开始心存疑惑。

　　赛欧车有自动排挡和手动排挡两种，记者驾驶的是手动排挡的车，也是采用了5个挡位，比较独特的是赛欧车的倒挡，赛欧的倒挡使用的是手柄上一个环，在倒挡时将手柄上的环拉起，再往1挡推就可以完成倒挡，这样的倒挡比起一般往后拉或是往下压的倒挡方法确实比较方便。挡位很轻，不太需要用力就可以随意切换挡位。

　　记者选择了外环线作为测试速度的地段。在介绍中赛欧设计的最高时速是170公里，但由于车体比较狭窄，很多人担心车辆的抓地性能怎么样，会不会一上了高速后车子会打飘。于是记者一上了外环线就狠踩油门，让发动机的转速达到3500转以上。仅仅只有10秒钟的时间，车子的速度就达到了120公里／小时。在保证安全的前提下，记者又将时速提到了140公里。出乎意料的是，赛欧车在如此高速的状态下依然有不错的表现。车辆的抓地性能很好，底盘稳重，方向盘也不显得轻。赛欧车的避震性能也相当好，经过一些比较差的路面时，坐在车里面只是感到一阵轻微的晃动。刹车极好是赛欧的另一个特点，刚上车，轻轻的点了一下刹车，记者就感觉刹车很好，很扎实，完全可以满足“飚车族”的要求。

　　赛欧车内的其他方面也很不错。汽车的音响采用的是CD唱机，6个喇叭，7种音乐模式可以让乘坐者享受到高质量的音乐效果；空调的质量也很好，在车厢里坐满了4个人的情况下，只调到2挡就可以保证车内的温度，在开着空调的满负荷运载情况下，毫不影响车速。记者驾驶的车辆在整个行程中只用去了6公升左右的汽油。

　　昨天下午，在通用公司工作人员的陪同下，记者来到了浦东的赛欧特约经销商———上海东昌汽车销售公司，他们已经为记者准备了一辆全新的赛欧轿车。这是辆银灰色赛欧轿车，显得亮丽华贵，工作人员告诉记者，这辆赛欧中等配置的轿车：销售价格11.2万元，5挡位手动排挡、ABS、安全双气囊、真皮座椅、CD唱机。销售人员自信地说，凭借着这些基本配置，赛欧轿车完全可以满足中国家庭对于经济型家庭轿车的需求，当然，赛欧轿车还有其他两种配置的车型可以供用户选择。

　　下午1点25分，为了充分了解赛欧车的速度、加速性能、抓地性能、避震情况，记者特地选择了一条经过外环线、徐浦大桥、内环线、南浦大桥、东方明珠这样的线路。这条线路既有可以充分提速的路段，以测试赛欧车速度以及避震情况；又会遇上一些比较阻塞的路段，来测试车辆的制动系统。整个行程大约80公里。

　　一路上，记者驾驶的赛欧车同奔驰、宝马一样，成为街头回头率最高的车辆。不少司机和路人都对赛欧车投来关注的目光。当记者遇上红灯停在路口时，和记者同排的一位出租车司机探头问记者，这是什么车？当得知这就是即将面市的赛欧车时，司机露出了赞叹的神色。经过了近90分钟的行驶，记者回到了出发地。在整个驾驶过程中，记者对于赛欧车的速度、制动系统、加速性能、避震性能等方面的指标作了充分的体验，并且对车辆的内部装饰、音响效果、操作空间等有了充分的了解。赛欧车上市将会在国内的汽车市场掀起购买家庭车的热潮。

　　第一次看到赛欧，并没有被它的外表打动，说实在的，它显得很朴实，与上海通用汽车先声夺人的豪华大别克相比，真像一个不太起眼的小弟弟。

　　但再仔细瞧瞧它的配置，看看它的生产过程，比比它的价格，才发现它很可爱，可爱之处就在于它物超所值，为中国老百姓想得周到。

　　双安全气囊、ABS、自动排挡、助力方向盘、CD音响、电动门窗、真皮座椅等，配置齐全。车身钢板和油漆及车身防撞杠都源自大别克的同质材料，与别克车共线装配。性能也相当好，最高时速达170公里，与欧洲名车欧宝一样节油。这样的装备才10万元出头，国产车里鲜有能与之匹敌者。难怪业内会刮起一股“赛欧旋风”。

　　现在，看到赛欧，我也会手痒，但一摸口袋，铜板没几个，都用去买房了，再说养养这宝贝赛欧，一年也要耗费一万多元。看来，真要买赛欧，还得等几年。

　　我可是一个“本本族”，刚学出驾驶照没有多久，再说又是一个女性，因此我选择车辆，外观、安全是最重要的。今天坐了一下赛欧觉得比较舒服。同时赛欧的样子我也比较喜欢，可以选择的颜色也很多，有黄色、蓝色、红色、银灰色等等，我特别看好的是蓝色的那一部，非常漂亮。红色的也很不错。

　　从价格上看，赛欧也不贵。关键是它的安全性能好，ABS、安全气囊，最起码让我开车时有安全感。今天坐在赛欧车的后排，也没有觉得很挤。避震很好基本上没有什么感觉，所以让我选择的话，我大概会选择赛欧的。

　　我已经有3年驾龄，现在平时驾驶的是普桑。我以前一直不喜欢赛欧、夏利2000等所谓的家庭型轿车，我总认为这更多的像是玩具。特别是由于赛欧的车体小，我1米8的个头坐在里面不太好看。

　　今天一天的试车让我对赛欧车有了一个比较详尽的了解。说心里话，赛欧车的出色是出乎我的意料的。从车辆本身的驾驶系统，制动系统、安全性能等来看，在同样的档次的车中，赛欧车绝对不比普桑差，有些方面甚至比普桑更优秀，我个人认为目前只有在普桑中的“世纪新秀”这款车才能与赛欧匹配。无论是价位，车辆的配置，驾驶的感觉都很能与之比拼。

　　我估计今后的家庭轿车市场，赛欧和普桑的竞争会很激烈。

　　如果现在让我选择普桑还是赛欧的话，我相信还是会选择普桑，理由很简单———大。虽说赛欧的驾驶空间并不小，但从外部看上去，我1米8的个从小小的车体里钻进钻出实在是有些滑稽，其实这就是我不买赛欧的重要原因。

　　我觉得，赛欧特别适合女性来驾驶，小巧、精致，好像从国外的销售情况来看也是这样。

　　范岑真幸运，6月8日就将成为第一批拿到赛欧轿车的上海用户。

　　一接到通知，她高兴得手舞足蹈。昨天，她特地请了假，与丈夫周先生、女儿妞妞（小名）及母亲一家人，一块来到了上海通用汽车公司授权服务中心———东昌汽车服务公司提前办理手续。

　　说起买车，还要从去年春节过后学驾驶开始。学会了驾驶，小范很快想到了买车。为什么要买车？范岑的想法很实际：上下班方便，接送孩子也方便。

　　小范家住仙霞路，上班的地方却在浦东，乘公交要换两部车，单程耗时起码一个小时，还没位子坐，苦不堪言。“如果我开车上班，只要20分钟。”说到这，小范如释重负般地露出了笑容：“孩子马上要上幼儿园了，接送也容易。有车的感觉挺好。而且我们小区里，我们的朋友中间，有车的人真不少。”

　　小范反复比较了各种轿车，一开始想买富康。“去年10月，在南京西路一个展览会上看到了赛欧，一下子就被吸引住了，觉得这车挺适合我这样的人。赛欧配置全，双安全气囊，ABS，很安全，车型也好，百公里耗油才5.7升，挺省油的。看来看去，觉得还是赛欧的性价比最好，10余万元买这车比较值。”

　　预订之后，她便一直盼，盼着早点提车。看到赛欧6月8日正式上市的消息后，她估摸着月底才能拿到钥匙，没想到她却成了东昌汽车公司的001号赛欧车主。

　　“提车那天谁来开车？”记者问道。丈夫周先生抢着说道：“还是我开吧。”他似乎对妻子这种“本本族”的车技还不太放心。小范立刻笑着要抢主动权：“说好了的，我开嘛。”

　　对于6月8日的安排，小范早已胸有成竹。一大早，乘着丈夫的“时代超人”，全家出动到东昌领车钥匙，拿到车钥匙，“时代超人”由司机开，全家则挤在赛欧里，过大桥，看东方明珠，享受一次开家庭轿车的乐趣。现在女儿妞妞都知道家里要买轿车了，小嘴里直嘟囔：“接妈妈的‘嘟嘟’”。

　　想到那天下午要开着崭新的赛欧去上班，小范有点犹豫，略微有些不好意思地说：“好像挺招摇的哦。”丈夫马上鼓励道：“没关系，是用自己血汗钱买的。”其实，在她的同事之中，预订了赛欧的人也不少。

　　临走时，小范又试乘了一次赛欧，颇有感触：“四年前，我看汽车展时，还从没想过自己也会拥有一辆轿车。”

　　点击此处发送手机短信将此条新闻推荐给朋友
    短信发送，浪漫搞笑言语传情