法国当地时间8月4日消息，在有关法航协和客机坠毁的迄今为止最详细的研究报告中，调查人员声称，他们在这架飞机升空前的跑道上发现了一块并不属于该飞机的金属物。法国交通部下属的事故和调查办公室称，这块金属物长约16英寸，但该办公室没有就任何有关这块金属来自何处及其出现在飞机跑道上意味着什么做出说明。

　　上述信息是在法航协和客机坠毁后第10天公布的，到目前为止，此事空难中死亡的86名受害者的身份已得到了确认。此外，调查人员在这次公布的报告中证实，协和客机起飞后机身上出现的火焰并非始于发动机，但该报告没有就这次空难事故的原因给予具体解释。据一位与调查小组关系密切的消息人士称，“此次调查就象是在破解一组象形文字，虽然相关证据很多，但这并不意味着调查人员能够很快破译这些文字的真正意义。”

　　这次公布的报告称，遇难飞机在起飞前没有发现技术故障，而且事后发现散落在机场跑道上的所有碎片，包括那块来路不明的金属物都是在飞机已达到起飞速度之后才发现的。对此，一位航空专家今天接受法国电视台采访时说：“飞机跑道上出现一个物体对于飞机而言可能非常危险，尤其是对于协和这样的超音速飞机，其轮胎可能在高速运转的过程中爆炸。”但也有专家表示，协和客机的轮胎足够结实，不会因跑道上的一个金属物而爆炸，从而导致飞机的起落架发生断裂以致飞机着火。

　　在新发布的报告中，调查人员称协和客机的一个轮胎在起飞前进行了更换，而且这只轮胎事后在空难现场发现，整个轮胎完好无损，并没有被炸坏，而此前有关方面曾表示协和客机上至少有一只轮胎在短暂的飞行过程中发生爆炸，今天调查人员称在跑道上发现的轮胎废片显示它们均属于一只轮胎，而且该轮胎内还有一个巨大的裂纹。此外，跑道上的轮胎痕迹表明飞机在跑道上起飞前曾一度方向偏左。(清晨）

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