2000年8月23日，海湾航空公司飞机在巴林海域失事坠毁，机上142人全部罹难。

　　2000年7月25日，法航协和客机在巴黎起飞后立刻失事坠毁，机上109人全部罹难，还造成地面4人死亡。

　　2000年4月19日，菲鹰航空公司波音737—200班机在菲律宾南方失事坠毁，机上131人全部罹难。

　　2000年1月31日，一架阿拉斯加航空公司261号班机在飞往旧金山的途中，坠毁于南加州的海岸，机上88名乘客全部罹难，此架机型为麦道-83喷气式客机。

　　2000年1月30日，肯尼亚航空公司一架A-310从象牙海岸起飞后不久，失事坠于大西洋，机上乘客中有169人死亡，10人生还。

　　1999年10月31日，埃及航空公司波音767客机从纽约肯尼迪国际机场起飞后旋即坠毁于大西洋，机上217名乘客全部罹难，调查人员怀疑副驾驶故意让飞机坠毁。

　　1999年2月24日，中国西南航空公司一架客机在浙江省坠毁，机上61人无一幸免，此机型为俄罗斯制造的TU-154型客机。

　　1998年12月11日，泰国国际航空公司一架A-310型的国内航线班机，在第3次试图降落时坠毁，机上101名人员死亡，45人生还。

　　1998年9月2日，一架瑞士航空的麦道-11型客机在飞往日内瓦的途中，在近加拿大的大西洋中失事坠毁，机上229名人员全部罹难。

　　1998年2月16日，台湾一架空中客车A-300型客机，从印尼巴里岛回航的途中，在大雨中试图降落中正国际机场时，突然起火燃烧并失事坠毁，造成了203人死亡，因为除了机上196名人员之外，地面上有7人也因为这起事件而死亡。

　　1998年2月2日，一架属于CebuPacific航空公司的麦道DC-9型客机，在南菲律宾的山区坠毁，机上104名人员全部罹难。

　　1997年12月19日，一架新加坡航空公司的波音737客机，坠毁于印尼一条苏门答腊岛上的河流中，机上104人无一幸免。调查人员怀疑是一名驾驶故意让飞机坠毁，这名驾驶曾有纪律不良的纪录。

　　1997年9月26日，一架Garuda航空公司的空中客车A-300型客机坠落在丛林中，并在森林大火产生的浓雾中试图降落时，发生爆炸，机上234人全部罹难，调查人员将失事原因归咎于驾驶与塔台航管人员间的混乱。

　　1997年9月3日，一架越南航空公司的图—134B型的客机，在飞往柬埔寨的途中，坠落于棕榈树与竹林中而滑到了稻田里，并在靠近金边的机场附近爆炸，65名机上人员罹难，只有1名乘客生还。

　　1997年8月5日，一架韩国航空公司的波音747的客机坠落，并在预定降落地关岛附近起火燃烧，有228名机上人员罹难，26名人员生还。

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