失事航班起飞前一切正常

　　海湾航空公司一位地勤人员昨天在开罗机场称，该公司一位工程师在失事的空中客车A320客机航班起飞前曾做过常规维护检查，并未发现飞机有任何问题。

　　这位名叫拉比卜的地勤人员称，在该航班起飞前，一位专门负责对所有飞离开罗机场的海航航班进行航前检查的埃及工程师在完成了所有必需的检查后确认，这架飞机“一切情况良好”。

　　坠机事故发生后，多名目击者说他们在失事客机坠海前曾听到猛烈地爆炸声，并在飞机一侧引擎部位看到光亮闪了一下。人们怀疑，爆炸声就是从那里传来的。

　　据悉，由于飞机失事地点离海岸不远，海水深度不到10米，加上海面风平浪静，因此打捞工作进展迅速。目前，143名遇难者尸体已全部打捞了上来。

　　驾驶员操作失误？

　　据阿拉伯联合酋长国阿布扎比电视台昨天报道，23日海湾航空公司空中客车A320型客机失事是由于飞行员操作失误造成的，而不是技术故障。

　　报道援引有关航空专家的话说，飞机驾驶员在试图第一次降落时就犯了错误，而在飞机第二次试降时一侧机翼可能碰着了水面，第三次试降时飞机失去了平衡，结果一头栽进大海。

　　不过，巴林政府至今尚未对飞机失事的原因发表公开评论。

　　巴林调查失事原因

　　巴林埃米尔哈马德-本-阿勒哈利法昨天宣布组成一个技术委员会，负责调查海湾航空公司的这架客机23日晚在巴林海域附近坠毁的原因。

　　据“半岛之声”电视台报道，巴林埃米尔还下令全国志哀3天，哀悼因飞机失事而遇难的143名乘客和机组人员。

　　美邮袋成了打捞重点

　　在8月23日失事的海湾航空公司的空中客车A320客机的乘客中，只有一个美国人，而这个人却是一名通常携带外交机密的信使，目前，美国的潜水员正在努力搜寻他所携带的外交邮袋。这个信使叫福提，现年31岁，1999年4月参加美国外事服务工作，当年6月被分配到美国驻巴林大使馆担任信使。美国国务院在声明中依照惯例，赞扬了福提的献身精神，但是拒绝透露福提所携带的外交邮袋中都有哪些物品，而这些物品不能落入外人之手。

　　美国国务院现有97个外交信使，此前，因飞机失事，已有6名信使死亡，最后一次是在1963年，当时一名信使在喀麦隆发生的空难中丧生。

　　埃及祖孙三代同时遇难

　　另据报道，失事飞机中有63名埃及乘客，他们绝大多数是在巴林任教的教师，这次是整个家庭在新学期开始前从埃及返回巴林的，因此，有些是一家祖孙三代全部同时遇难，令人为之惋惜不已。由于这些埃及人大都全家返回巴林，所以这次遇难者中有1／3的人年龄在18岁以下，而10岁以下的就有26名，其中5岁以下的18名。黑匣子有待破解

　　据来自巴林的消息，出事地点仍在被封锁，众多打捞橡皮艇和船只以及潜水员仍在出事地点继续工作，遇难者的行李和飞机的残骸不时被捞出上岸。两个飞机黑匣子虽已先后找到，但目前还在破解之中，为了尽快找到飞机失事的原因，巴林有关当局已邀请美国和法国航空专家以及欧洲客车公司的技术人员参加黑匣子的破解工作，美国和法国专家已经抵达巴林，破解工作已经开始。

　　被拒登机因祸得福

　　一名埃及男子23日在开罗机场拿出登机卡准备登上飞往巴林的一架海湾航空公司客机时，被机场工作人员拒绝登机，原因是他未办妥工作签证。

　　几小时后，这名叫希沙姆的27岁男子非但不再因此烦恼，反而十分感谢命运之神对他的青睐。

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空中客车波斯湾空难专题

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