“野鸡车”、“野鸡站”为何愈演愈烈？那是因为其头上有“黑伞”。

　　有关部门一针见血地指出，“黑伞”来自铁路部门中的不法分子。他们勾结“野鸡”车主、站场经营者搞“公铁联运”，令公路稽查部门查处难度增加。

　　据悉，有些违反规定的铁路员工在列车上甚至在出发地的火车站里，就公开向旅客兜售伪造的公路车票。旅客到广州后，就有“野鸡站”雇用的拉客仔打着显眼的标志，将他们带到集中上车点，路远的还包租公交车有组织地运送旅客抵达站场。据查，“野鸡车”停靠的这些地方均是已被广州市政府撤销的报废客运场或货运场。

　　针对这种现象，广州市公路运政稽查部门进行了多次查处，但因牵涉到铁路等部门而收效甚微。广州公路稽查部门表示，只有各部门齐抓共管，才能彻底根除这种春运不良现象。(本报记者杜文杰)

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